Los tipos de mantenimiento de vehículos también se pueden diferenciar por el momento en el que se ponen en marcha, por eso podemos distinguir:
- Mantenimiento reactivo correctivo: este se efectúa cuando los vehículos empiezan a presentar algún tipo de fallo, pero, sin embargo, siguen funcionando. Se lleva a cabo para detectar cuál es el desperfecto y evitar que termine de funcionar completamente.
- Mantenimiento reactivo proactivo: es aquel que tras averiguar qué pieza está dando el error, lo corrige. De esta manera se ataja el origen del fallo.
- Mantenimiento de averías: como su propio nombre indica, este mantenimiento es el que se encarga de arreglar un vehículo cuando ha dejado de funcionar, por lo que este está totalmente inmovilizado.
- Mantenimiento de ejecución hasta fallas: se sigue usando el vehículo hasta que deja de funcionar, pero no se le somete a ningún tipo de reparación. Por supuesto en el caso de los vehículos hay que tener en cuenta de que en ningún caso esa avería puede comprometer la seguridad del conductor o de otras personas que circulen por la carretera.
- Mantenimiento de emergencia: en este caso, la avería ocurre sin previo aviso y por lo tanto hay que tratarla de urgencia, lo cual puede implicar que la salud del conductor y otras personas puede estar en peligro, ya que no se han podido tomar las medidas de seguridad adecuadas.
Aunque el mantenimiento preventivo en flotas de transporte está ideado precisamente para evitar y prever cualquier tipo de fallo, hay ocasiones en las que es del todo imposible prevenirlo y por lo tanto, será necesario el mantenimiento reactivo. Los costes de un mantenimiento de este tipo comportan el triple de gastos que un mantenimiento preventivo.
Claves para evitar averías en vehículos en el día a día
La principal clave para mantener los vehículos en perfectas condiciones es que todos los departamentos de la compañía se involucren, sobre todo los conductores que son quienes pueden saber de primera mano si el vehículo rinde como debería. Para ello los conductores tienen que tener el conocimiento y formación adecuados que les permita identificar posibles fallos, así como las técnicas para mantener los vehículos en perfectas condiciones.
Una de las personas que deben estar al tanto del estado de la flota de transporte es el Jefe de Taller, ya que es quien se encarga de llevar a cabo el mantenimiento, junto con su equipo, y de transmitir al departamento correspondiente las medidas a tomar en el caso de que se encuentre con algún vehículo en un estado deficiente. Además, el Jefe de Taller analiza el rendimiento de los vehículos para comprobar que consecuencias ha tenido la reparación de alguna pieza y el tiempo que ha estado inmovilizado por solucionar alguna avería. El jefe de taller debe ser una persona altamente cualificada que sepa gestionar la flota y manejar los equipos encargados del buen funcionamiento de los vehículos.
Otra de las claves para evitar averías es contar con un sistema de mantenimiento preventivo que supervise y controle los riesgos. Con este tipo de herramientas se analizan los activos de la empresa de transporte de una forma fácil y eficaz, ayudando a tomar decisiones rápidamente que repercuten en un menor coste en el mantenimiento de la flota de vehículos. Nuestra Plataforma de Mantenimiento Inteligente permite automatizar las tareas, con lo cual se pueden diseñar estrategias adaptadas a las necesidades y objetivos del negocio.
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Para eludir cualquier tipo de fallo en la flota de transporte de una empresa lo mejor es que se lleve a cabo un plan de mantenimiento preventivo, que sin duda minimizará la posibilidad de que ocurra una avería imprevista y por lo tanto incrementará la rentabilidad de la compañía y aumentará la seguridad del equipo humano.
Si surgen dudas sobre cómo diseñar ese plan de mantenimiento inteligente, con Fracttal One, nuestro software de gestión de mantenimiento, es muy sencillo, puedes solicitar una demo para conocer cómo funciona en el formulario que encontrarás, al final de esta página.